5 內孔錐度車削與配合
一、是非題：
(×) | 1. | 利用複式刀座車削錐度時，依錐角度數固定刀座刻度即可。 |
(×) | 2. | 若錐度長度為30公厘，使用複式刀座車削，其刀座螺桿移動量也應為30公厘。 |
(○) | 3. | 錐度是指錐度部位二端直徑之差除以軸長度。 |
(×) | 4. | 錐度配合時，其附著力隨其錐度愈大而增大。 |
(○) | 5. | 莫氏錐度(M.T.)號數越大，其錐徑亦越大。 |
(○) | 6. | 工件錐度"1：4"之錐角，比"1：8"的錐角大。 |
(○) | 7. | 錐度接觸率其檢驗方法，最常見的是用紅丹或奇異墨水作媒體。 |
(○) | 8. | 使用複式刀車削精確錐度，可利用量錶輔助校正之。 |
(○) | 9. | 車削內錐度，習慣上由大端向小端車削。 |
(×) | 10. | 因車床主軸是用莫氏錐度，故不能車削布朗夏普錐度工件。 |
(○) | 11. | 錐度配合可自動調心。 |
(×) | 12. | 自緊式錐度較自鬆式錐度的錐角大。 |
(×) | 13. | 以量錶調校複式刀座偏置量時，複式刀座移動距離愈長愈耗時間，所以應儘量減少複式刀座移動距離。 |
(○) | 14. | 量測錐度之塊規組每一尺度之塊規皆成對，並含二支精密圓桿。 |
(×) | 15. | 正弦桿的規格以長度定義，其所指之長度為正弦桿之總長。 |
(○) | 16. | 錐度公件經檢驗錐度正確，則將公件塗紅丹檢驗錐孔，經接觸後發現錐孔小端有紅丹，而大端沒有，表示錐度太大。 |
(×) | 17. | 若錐度內孔用紅丹檢驗，發現大端有紅丹，則將尺寸車削較大即可解決。 |
(×) | 18. | 車削外錐度的車刀可略高於主軸中心；車削內錐度則必須完全對正中心。 |
(○) | 19. | 複式刀座調整正確，若車刀高於中心，則車削後的內孔，使用錐度塞規塗紅丹檢驗，其大端有紅丹。 |
(○) | 20. | 車削內孔錐度可使用錐度附件。 |
1. | 複式刀座之角度誤差極大，僅供參考，車削錐度時，可參考將角度調到錐度半角，再用量表調校。 |
2. | 複式刀座車削錐度時，其刀座螺桿移動量為錐度之斜邊，而錐度長度為股，故刀座移動量大於錐度長度。 |
4. | 錐度配合時，其附著力隨錐度愈增大而減小。 |
10. | 車削錐度與主軸錐度無關。 |
12. | 錐度配合時，其附著力隨錐度愈增大而減小，自緊式錐度較自鬆式錐度的錐角小。 |
13. | 以量錶調校複式刀座偏置量時，複式刀座移動距離愈長雖然愈耗時間，但調校精密度愈高，所以要提高錐度精密度，應適當增長複式刀座移動距離。 |
15. | 正弦桿的規格以長度定義，其所指之長度為正弦桿兩端圓柱之中心距離。 |
17. | 錐度內孔用紅丹檢驗，發現大端有紅丹，表示錐度太小，必須調校錐度再車。 |
18. | 車削錐度的車刀必須完全對正中心。 |
二、選擇題：
(A) | 1. | 車床主軸孔之錐度為 (A)莫氏錐度 (B)布朗夏普錐度 (C)銑床標準錐度 (D)加諾錐度。 |
(B) | 2. | 下列何種錐度屬自鬆式錐度 (A)加諾錐度 (B)銑床標準錐度 (C)布朗夏普錐度 (D)莫氏錐度。 |
(C) | 3. | 銑床標準錐度的錐度值為 (A)1/24 (B)1/20 (C)7/24 (D)1/50。 |
(A) | 4. | 莫氏錐度的錐度值 (A)約1/20 (B)約1/24 (C)等於7/24 (D)等於1/20。 |
(C) | 5. | 莫氏錐度號碼愈大，則 (A)夾持力 (B)抗拉強度 (C)直徑尺度 (D)錐度值 愈大。 |
(A) | 6. | 下列何者不使用莫氏錐度 (A)銑刀夾頭 (B)車床頂心 (C)鑽頭套筒 (D)錐柄鑽頭。 |
(B) | 7. | 使用量錶垂直於車床軸心量測錐度，若沿軸向移動長30mm，量錶的讀值為1.5mm，則其錐度比為 (A)1/30 (B)1/10 (C)1/15 (D)1/20。 |
(B) | 8. | 錐度"1/6"，錐度長為30mm，如大徑為36mm，則其小徑應為 (A)30 |
(C) | 9. | 工作圖上標註錐度為"1/8"，若小徑為21mm，現以樣柱檢驗結果，工件端面尚距離規線4mm，則此時錐孔小徑為 (A)21.25 (B)20.25 (C)20.5 (D)21.5 mm。 |
(C) | 10. | 錐度為"1/6±0.0018"，檢驗時取24mm長，則其檢驗值，右列何者為不及格 (A)4.04 (B)3.96 (C)4.08 (D)4.02 mm。 |
(B) | 11. | 錐度為"1/5±0.0015"，檢驗時取25mm長，二端直徑差應在5± (A)0.05 (B)0.0375 (C)0.025 (D)0.0015。 |
(C) | 12. | 設一錐度桿為"1/5±0.003"，則長度25mm時，二端直徑差應在5± (A)0.03 (B)0.05 (C)0.075 (D)0.015 mm。 |
(C) | 13. | 利用複式刀座可車削精確的 (A)橢圓形工件 (B)球形工件 (C)錐度工件 (D)曲面工件。 |
(D) | 14. | 車削錐度時，複式刀座所旋轉的角度為 (A)全錐角 (B)錐角 (C)錐角 (D)半錐角。 |
(C) | 15. | 以複式刀座偏置法車削1/20的錐度，量錶垂直工件軸線，使複式刀座前進20mm，則量錶指示距離 (A)等於2 (B)等於1 (C)小於2 (D)小於1 mm。 |
(A) | 16. | 以複式刀座偏置法車削1/20的錐度，量錶垂直工件軸線，使複式刀座前進20mm，則量錶指示距離 (A)等於2 (B)等於1 (C)小於2 (D)小於1 mm。 |
(A) | 17. | 車削"1/10"之錐度，複式刀座旋轉之角度約為 (A)2.86 (B)28.6 (C)5.72 (D)57.2 °。 |
(D) | 18. | 車削錐度，如車刀刀尖比工件中心高，則所車削之錐度角會 (A)不變 (B)變大 (C)與車刀高低無關 (D)變小。 |
(B) | 19. | 車削錐度，如車刀刀尖比工件中心低，則所車削之錐度角會 (A)不變 (B)變小 (C)與車刀高低無關 (D)變大。 |
(D) | 20. | 下列何種車削加工的車刀可以不必完全對正工件中心 (A)螺紋 (B)端面 (C)錐度 (D)外徑 車削。 |
